トップ＞今までのクルーズ旅行記＞ GWチャータークルーズ準備篇＞1日目舞鶴を出発＞2日目隠岐＞3日目釜山＞4日目対馬＞5日目別府＞6日目瀬戸内海クルーズ-大阪で下船＞フォーマルナイト＞旅の総括

GWチャータークルーズ「高級小型グルメ船ポナン・ロストラル」旅の総括

今回は4度目の日本周遊クルーズだったけれど、今までの11回のクルーズはすべて大型大衆船で、高級小型グルメ船に乗るのは初めてだった。日本の旅行会社のチャータークルーズというのも初めての体験だった。

[広告]

高級グルメ船は高いか安いか

今回のクルーズのお値段は、一番安いバルコニー付きで32万8千円だった。うわ、高いーと最初は思ったけれど、食事の時のワイン代込みでこの値段なら、同じゴールデンウィーク期間中のダイヤモンド・プリンセスのバルコニー付き29万円と変わらないかも、と自分を説得して申込みをした。

パンフレットの写真

いったいこんなに高いクルーズに、乗る人がいるのかしら？と興味津々でもあった。大阪の旅行説明会に来たお客さんはひと組だけだったとうわさで聞いた。京都市民クルーズなんていうディスカウントも始まった。（京都に引っ越そうかと真剣に考えた）

それが乗ったらほぼ満員だった。お客さんのほとんどが、そのことに驚いているのがおかしかった。そして「おたくにはどんな割引があったの？」とお互い疑心暗鬼になっている雰囲気もあった。東京から来たと言うと、「舞鶴までの交通費は旅行会社持ちだったんでしょう？」とかね。

私たちの交通費は自腹だったんだけど、たしかに旅行社の得意客にはいろいろあったように感じた。クルーズ会社にとっても旅行社にとっても、リピート客は一見さんよりもずっと大切だからね。

ポナンのクルーズをお友達に推薦しますか？

下船の前日に配られた乗船客へのアンケートに、ポナンのクルーズをお友達に推薦しますか？と書いてあって、考えてしまった。お値段が高めなのでやたらな人には推薦できないし、いつも高級クルーズラインに乗っている人たちは、この船はクリスタルやシルバーシーとはだいぶ違うと言う。

私は高級クルーズ船に乗ったことはないけれど、確かにそうだろうなあとそれは納得だ。だって船内のサービスがよく言えばカジュアル、ハッキリ言って乱暴なんだもの。慇懃無礼にしてほしいとは言わないけれども、グラスやお皿をガチャガチャぶつけたり、何か違うことを注文すると舌打ちしたり。

今まで乗ってきた大衆クルーズラインでもそんなことは無かった。なんだか機械的で、これがフランス風なのかなあと思った。バカ陽気なアメリカ式や、調子のいいイタリア式になれ過ぎているから、そう思っちゃうのかしら。

写真はダンスホールで自主的に盛り上がる旅慣れた皆さんと、舞鶴の美しい湾の風景。

船のお食事は、確かにダグラス・ワード氏の言った通り

賞を取ったほどのグルメ船のお食事はどうだったかというと、確かに大変おいしゅうございました。どれもどこかで食べた安心できる味、というか。その分驚きや期待外れはなかった。

ディナー

最初はおいしいと思った魚料理は、魚は違えど毎晩同じテーストなので、飽きた。ロブスターが出ないのねえとがっかりしている人もいた。

ちなみにこの船はべルリッツクルーズガイド(＃30)では★★★★で得点1507、うち食事284 (/400点満点)と高級船が多い小型船部門では中くらいの評価だ。食事は前菜やメインはまあまあだけど、特別というわけではない。デザートはとてもよい、と評されている。

上はキャプテンズディナーのメニュー。クリックすると大きくなる。

私としてはべルリッツクルーズガイドを書いているイギリス人のダグラス・ワード氏よりも、ポナンを「食事がおいしいクルーズライン2014（＞＞こちら）」の特別賞に選んアメリカのグルメ雑誌Savourを信じたかったんだけどね。

乗船して食べてみて、ダグラス・ワード氏の言った通りだな、と思った。量はアメリカ人なら怒っちゃうくらいの懐石料理的な少なさだ。食べすぎないように自制している私には、まあちょうどよかったけどね。

小型船ならではの良さも

もちろん小型グルメクルーズ船ならではのいいところもたくさんあった。何より船のどんなところにもすぐに行くことができるのがよかった。食堂やラウンジに行ってから忘れ物を思い出しても、取りに戻るのが苦痛じゃないとかね。

大きな船では行かれないような、国内旅行でもめったに行かないような、隠岐とか対馬といった珍しい寄港地に行けたのもよかった。その入港・出港風景を、いつでも操舵室から見ることができるなんて、鼻血が出るくらい嬉しかったよ。

船長が船の操作法を説明してくれた見学会の時は、乗客が大勢詰めかけて、運転席から前が見えないくらい。ちゃんと操船できるのか心配になって他のエンジニアに聞いたら「まあ大丈夫」だって。

船長はとってもいい人だったけど、このクルーズが終わったら休暇に入って、ポナンの別の船に移るんだそうです。

瀬戸内海クルーズを操舵室から見た時の様子は＞＞こちら

探検船として乗るなら絶対おすすめ

ポナン・ロストラルは南極にもバンバン行っちゃうような、探検船仕様の船だからね。この客室でこの食事で、南極に行けるのなら素晴らしいと思った。8メートルの波を越えていくという南極クルーズといえば、2段ベッドの客室で、食堂にはビニールのクロスがかかり、それでもグラスやお皿がずずーと動いちゃうというイメージだけど、この船なら違う。

探検クルーズに行って揺れないかと言われれば、それは揺れると思う。でも揺れるのも楽しんじゃうという人もけっこう多いのだ。ポナン・ロストラルも海流の関係でちょっとだけ揺れた時があったけれど、けっこうみんなハイになって、お、来た来たって感じ。スタビライザーを出したらすぐに揺れは収まって、なんだか物足りなかったりして。